FABRIQUEZ VOTRE VOYAGE EQUATEUR.

LE VOYAGE DÉPART

Les billets pour l'équateur sont relativement chers en pleine saison. Les moins chers lors de ma période de recherche c'est-à-dire 3 mois avant le départ souhaité étaient entre Madrid et Quito avec une compagnie low cost Plus Ultra lineas aereas (très mauvaise réputation), la compagnie nationale Uruguay Pluna ou encore Aeromexico. Chacune proposait des tarifs allant de 900€ à 1100€ avec pour la dernière, un temps de voyage de 27H quand le vol direct fait un peu plus de 11H.

Mon choix s'est finalement porté sur la compagnie française KLM/AIRFRANCE avec un vol direct à partir d'Amsterdam. J'ai décidé de prendre le Thalys jusqu'à l'aéroport la veille du départ en profitant d'une promo à 35€, 200€ un vol Paris Amsterdam par comparaison. Avec une nuit gratuite en miles à l'aéroport, l'économie est évidente.

En route donc pour l'équateur, le pays des 4 mondes ! Le feu des volcans, la terre du continent, l'air des Andes et l'eau de l'Amazone.

C'est parti pour un voyage de plus de 10 000 kms ! le voyage s'est passé même si l'expérience voyage est en réalité nulle et va à l'encontre de toutes les communications des compagnies aériennes traditionnelle. Le personnel a la tête dans le guidon avec la sécurité comme priorité et c'est bien puis la distribution des repas et le nettoyage. L'humain est oublié. Je veux dire par là que demander si le voyage se passe bien, avoir un regard, une attention et bien le personnel n'a pas le temps. C'est un peu comme les infirmières qui ont des gestes à faire sur le corps mais qui oublient l'humain.

A la fois ce personnel n'a peu-être pas le choix mais pour moi le problème est que ce comportement me ramène à l'idée du low cost sauf que le prix n'est pas low cost.

Alors finalement l'expérience voyage est-elle réservée uniquement à la classe affaire ou à la classe first ? Je me pose la question. La classe économique est-elle uniquement condamnée à être transportée d'un point A à un point B ? Est-ce que les compagnies traditionnelles font payer le juste prix pour ce qu'elles proposent ? Je suis perdu quand je vois ce que j'ai payé et ce que j'ai eu globalement.

LE MAL DE MONTAGNES

Avant d'aborder le voyage, si vous décidez de rester comme moi dans les Andes, il faut penser à un éventuel mal des montagnes. Le voyage est en effet entre 2 000 et 4 000 mètres en continu.

Pour commencer à s'habituer à l'altitude, il est préconisé de rester au moins 48h à Quito pour une adaptation progressive à l'altitude. Vous aurez certainement une impression d'essoufflement c'est pourquoi pensez à faire les mouvements lents pour se fatiguer le moins possible et s'habituer lentement à l'altitude. De toutes les façons vous sentirez très vite l’essoufflement et accélération du rythme cardiaque si vous marchez trop vite par exemple.

Vous pouvez prendre dans une pharmacie des tubes homéopathiques de Coca en 5CH par exemple et prendre très régulièrement 3 à 5 granules. De mon côté j'en prenais toutes les 2 ou 3 heures. N'oubliez non plus du paracétamol pour les maux de tête persistants.

De mon côte, je n'ai pas eu de problème excepté à 3 800 m, un soir où je me sentais un peu bizarre comme drogué, il s'agissait de signes bénins puisque le lendemain matin tout allait mieux.

Il faut quand même faire attention à l'apparition d’œdèmes par exemple, signal moins favorable à la continuité du voyage en altitude. Certains médecins peuvent prescrire du Diamox^r, je m'en suis largement passé, sans même prendre un seul comprimé de quoique ce soit. Il est vrai que je n'ai pas fait de randonnée et dans ce cas, il aurait été quand même préférable de l'avoir.

Donc be cool et envisagez le scénario de redescendre en cas de malaises.

LOCATION DE VOITURE

Le réseau routier si vous vous posez la question est dans l'ensemble bon. Bien sûr si vous vous rendez en excursion à Cotopaxi, je vous recommande sans hésitation un SUV ou un 4*4.

Toutes les routes ne sont pas goudronnées voire même accidentées dans ce milieu naturel. Certaines parties aussi comportent pas mal de nids de poule, une berline risque d'y laisser la roue si vous n'y faite pas attention après plusieurs chocs. Il y a eu deux ou trois péages du nord au sud, pour 1$ par passage pour la voiture.

Les gens marchent souvent sur la route, d'autres attendent le bus (réseau très dense de transport en bus dans le pays). Les activités agricoles peuvent déborder un peu sur la route aussi.

Enfin, il faut faire très attention aux doublements car le équatoriens respectent très peu la ligne continue marquée au sol. Ils doublent très souvent, se mettant eux même en danger pour gagner quelles places mais ils mettent aussi de fait, les autres voitures en danger. C'est le seul grand danger de la route en Equateur. Mais en appliquant les règles classiques d'attention et de sécurité au volant votre voyage devrait bien se passer. Je n'ai pas vu un seul accident de la route en 15 jours !!

En ce qui concerne le carburant, contrairement à ce que j'avais pu lire dans certains blog, il est peu cher. Les prix affichés sont pour 1 galon et non pour un litre comme en France. Or 1 galon correspond à 4,5 litres, il y a une sacrée différence. Résultat de Quito jusqu'à Guayaquil, j'ai traversé le pays pour moins de 50€ d'essence avec une une grosse cylindrée. Rien avoir avec la France ! Ecopais ou extra correspond au sans plomb 95 et le super au sans plomb 98.

Le loueur demande de mettre le plus cher évidemment. Le loueur fait peur en imposant cela pour simplement avoir une voiture moins encrassée, rien de vous empêche de mettre le moins cher. Il y a quand même une différence importante.

J'ai choisi le loueur Budget et globalement c'est moyen mais il a une agence dans Quito, ce qui m'arrangeais. J'ai attendu 1h avant d'avoir une voiture qui n'était même pas prête. En effet, l'agence sans me le dire m'avait surclassé avec un énorme pick up américain, le truc improbable qui m'a mis très en colère. J'avais réservé la voiture 3 mois avant et l'agence n'a pas été capable de prévoir une voiture conforme à ma demande. Un pick up c'est gentil mais en vacance je ne m'y voyais absolument pas. Heureusement qu'au même moment il y a eu un retour de SUV que j'ai très vite accepté même dans un état moyen. A 100 € la journée je crois que je peux être exigent. Mauvaise agence Budget à Quito même avec un verre d'eau fraiche offert !!

QUITO

Pour se mettre dans l'ambiance le premier soir !!

Quito à 2 818 m entourée de forets d'Eucalyptus et sa vieille ville sont inscrites au patrimoine UNESCO.

La Plaza grande de la capitale est très belle, elle est très agréable, je m'y sentais très bien, sa dimension est parfaite avec des personnes calmes assises sur les bancs publiques souvent des personnes âgées. Lors de mon passage, il y avait une fête traditionnelle regroupant de nombreux groupes folkloriques amateurs.

Vous pouvez organiser une promenade dans le ville et visiter les différents points d’intérêt de la vieille ville, de la place San Francisco, en passant par les rues pavées et les différents parcs de la grande ville polluée !!

L'église la plus marquante de la compagnie de Jésus où les photos sont interdites à l'intérieur. Tout est recouvert à la feuille d'or. Globalement les églises sont très baroques à Quito et doivent marquer les esprits.

Le peuple équatorien est très croyant, les églises font davantage le plein qu'en France, avec une fréquence des offices assez importantes jusqu'à 4 à 5 offices par jour dans les plus grandes.

LA MITA DEL MUNDO

L'entrée est payante et c'est relativement loin de la capitale en bus. La ligne d'équateur est tracée au sol, son emplacement n'est pas exactement le bon, il y aurait un décalage de 400 m mais peu importe en réalité. Ce qui fait plaisir c'est de se dire que l'on peut avoir un pied dans l'hémisphère nord et l'autre dans l'hémisphère sud.

Au final le site intellectuellement intéressant est réellement décevant. Il y a quelques magasins plutôt chers et des restaurants sans intérêt. Mais quand on passe à Quito, cela fait une excursion facile et même si je suis globalement déçu, j'aurais été malheureux de ne pas le faire. Ce sont mes contractions, certainement dues à l'influence de ce que j'ai pu lire ici et là.

LES VOLCANS

Le plus beau, le volcan Cotopaxi ! un peu moins de 6 000 m d'altitude. Il y a deux entrées pour arriver dans le parc national. Je suis arrivée par l'entrée nord, la plus difficile d'accès. La route n'est accessible qu'avec une voiture type 4*4 ou SUV. Impossible de passer avec une berline. En revanche l'entrée sud est plus correcte.

Je suis arrivé par l'entrée nord (attention fermeture du parc naturel avec barrière baissée à 15h30) et ressorti par celle du sud. Ainsi, j'ai pu contourner le majestueux volcan Cotopaxi.

Des chevaux, en semi liberté je pense, se trouvent sur ce très beau site en revanche, déçu de ne pas avoir vu de lamas.

Au final, c'est quand même magnifique.

QUILOTOA

A 4 100 m d'altitude le lagon de Quilotoa, pour y aller, la route est sinueuse mais jolie. L'accès est gratuit et il y a de nombreux restaurants et vendeurs traditionnels.

Le site est beau et grandiose avec une eau couleur émeraude.

LE CANYON DE QUILOTOA

BANOS

Le trajet dans les montagnes andines continue, Banos est une petite ville thermale à 1 800 m. Le volcan Tungurahua surplombe la petit ville d'où sortent les cascades et les eaux froides ou chaudes, sulfureuses ou ferrugineuses.

De nombreuses installation de tyroliennes à sensations fortes ou encore des sauts à l'élastique dans des gorges profondes en font aussi une spécificité des lieux.

Le grand classique, si vous ne faites pas, comme moi, l'étape des sensations fortes, sera de louer un VTT (pensez à bien vérifier les freins) entre 5 et 10$ la journée.

Il y a de nombreuses cascades dans la région, en fait il y en a partout. Des croyances entourent les eaux puisque les dominicains avaient consacré l'église de la ville à la vierge de l'eau sainte. certains équatoriens viennent donc faire une prière une l'eau d'une des cascades qui se déverse sur le chemin.

Vous vous rendrez donc en descente sauf quelques passages en légère montée accessibles relativement à tous sur la route des cascades jusqu'à celle de Pailon del diabolo, la cascade la plus impressionnante. Le trajet dure une à deux heures selon votre rythme. Souvent pour éviter les tunnels du trajet (excepté un que l'on traverse) il y a une route parallèle où les voitures ne vont pas.

L'entrée au paillon del diabolo est payante 2$.

Le retour étant globalement en montée, il se fera en bus ou en demandant à quelqu'un de vous remonter vers Banos pour 2$ par personne. C'est une sortie agréable (il faut quand même avoir une forme relative) qui peut se faire en une matinée puis repos le matin ou piscine !!

Pour ceux qui aiment les sensations fortes je crois qu'à Banos vous y trouverez du plaisir.

ALAUSI

Petite ville d'où part le train de la compagnie nationale trenecuador pour une excursion "nariz del diablo"

La réservation sur le site internet n'a pas été possible de mon côté. Le site fonctionne très mal. Je me suis donc mis en relation via le tchat de l'entreprise pour demander la réservation des places. J'ai reçu un formulaire d'achat par mail pour inscrire mes coordonnées bancaires puis je les ai envoyées à une adresse mail très spécifique, celle du manager, avec copie de mon passeport. Une heure après, je recevais mes billets à imprimer.

L'excursion dure deux heures, il faut réserver, les places sont nominatives pour la journée choisie. Le paysage est impressionnant, le train est agréable mais cela reste relativement cher.

Il y a un groupe folklorique du village voisin qui assure le spectacle pendant 30 à 45 minutes avant de repartir.

CUENCA

Le marché aux fleurs, un petit marché permanent, proche de la grande place sur le parvis de l'église de la vierge, source d'eau sainte.

La ville coloniale espagnole de Cuenca, 3ième ville du pays située au cœur du massif andin comporte un centre historique, celui de Santa Ana de los Rios, inscrit au patrimoine UNESCO. Il y a de nombreuses façades XVIII recherchées par les voyageurs. Très peu sont en fait rénovées et les habitations sont pour certaines en mauvais état. A côté de cette ambiance particulière, de nombreuses églises sont un peu partout éparpillées dans la ville.

Sa grande place ou plaza Mayor où s'organise autour le pouvoir religieux avec sa cathédrale nouvelle et ancienne, le pouvoir politique avec l’hôtel de ville et le pouvoir judiciaire avec le palais de justice.

LES ÎLES GALAPAGOS

Les îles Galápagos sont une destination chères.

Les hôtels sont chers, ils sont familiaux mais apparaissent maintenant quelques hôtels de gamme supérieure. Les hôtels très luxueux sont peu nombreux et extrêmement chers. Souvent réservés par certains voyagistes d'ailleurs et souvent complets en pleine saison. Cela ne vaut pas le coup à mon avis d'autant plus que les excursions sont aussi assez chères, il est préférable d'investir en moyen de gamme et faire des sorties quand on a un budget pas extensible. Je vous le dis de suite cela il est assez compliquer de ne pas passer par un vendeur pour découvrir les lieux des Galápagos.

Pour la nourritures, il y a les quartiers touristiques cher et ailleurs moins cher et bon. La cuisine équatorienne est bonne. Elle n'est pas pimentée, peu salée et peu sucrée de façon générale.

Enfin les croisières sont chères et quand elles ne le sont pas, il faut se poser la question du pourquoi. J'ai parfois lu des expériences très décevantes concernant les bateaux à bas prix.

Sortez les dollars, ça commence en quittant l'un des deux principaux aéroports du continents pour recevoir un document administratif en deux exemplaires, the transit control card, une sorte d'autorisation de rentrée sur le territoire des Galápagos, 20$ cash par personne (20% de plus pour un règlement par CB).

Dès votre arrivée ensuite, sortez de nouveau vos dollars : 100$ cash par adulte qui posent le pied. C'est la somme demandée par personne pour préserver l'écosystème des îles.

Les îles sont un énorme parc naturel protégé et classé au patrimoine UNESCO.

Après le passage au contrôle et fouille bagages (pas de nourritures dans vos bagages), plusieurs bus attendent et le trajet coûte 5$ par personne pour rejoindre un bateau qui traverse le bras de mer, Itabaca canal entre l'îlot de Baltra où se trouve l'aéroport et l'île de Santa Cruz, 2$ par personne. Pensez pour le retour essentiellement pour reprendre un avion que les traversées se font quand il y a du monde donc vous pouvez attendre jusqu'à 30 min. Pensez à prendre vos dispositions.

Ensuite c'est le bus local qui vous attend pour 5$ par personne, il faut le chercher en demandant assez vite à droite à gauche car il est petit et se rempli rapidement. Avec les bus touristiques, il n'est pas facilement identifiable sinon option taxi 25$ le trajet jusqu'à Puerto Villamil.

RETIRER DE L'ARGENT

La banco del Pacifico est présente sur l'île de Santa Cruz donc pas de difficulté à retirer de l'argent au cas où. Simplement, il y a des frais de retrait. En ce qui me concerne la banque m'a pris 3$ par retrait et quelque soit le montant. A cela, il faut rajouter les frais supplémentaires de change de sa propre banque, en général autour de 1.90%.

LES COMPAGNIES AÉRIENNES DES GALAPAGOS

Pour se déplacer, il existe bon nombre de navettes inter îles, des taxis bateaux assez petits et largement soumis à la puissance des vagues. Alors comme je suis sujet au mal de mer avec parfois d'importants malaises, j'ai préféré l'avion, ce qui a généré un coût financier non négligeable dans le voyage.

FLYGALAPAGOS

Il n'est pas possible de réserver directement via le site internet. Il faudra faire votre demande par un formulaire en ligne, ce que j'ai fait. Ensuite j'ai payé via une entreprise spécialisée dans le transfert d'argent. Malgré mes appréhensions, tout c'est bien passé et j'ai obtenu le voucher.

Attention au poids des valises, seulement 25 livres (500 g = 1 livre) sont comprises dans le billet quand en général on part dans un pays avec 23 kgs. Pensez à prévoir le supplément bagage, ce qui n'est pas négligeable dans le prix total du billet. Payable à l'embarquement uniquement en cash environ 1.5$ par livre supplémentaire.

EMETEBE

Il est possible de faire la réservation via le site internet. La petite compagnie appartient à la TAME, compagnie aérienne équatorienne.

Attention au poids des valises, il est possible de payer le supplément bagage sur internet pour un tarif avantageux. Pensez à prévoir du cash pour un éventuel supplément bagage.

Les vols entre les îles sont courts mais très chers. Autre option, plus longue mais moins chère, souvent inconfortable sur un océan plutôt agité, le transfert en bateaux. . Attention au mal des transport par exemple entre Santa Cruz et Isabela c'est deux heures de navigation contre 30 mins de vol !

Au final j'ai utilisé les deux compagnies et la plus intéressante au niveau prix c'est fly galapagos que je conseille si les horaires vous conviennent. Les prestations sont identiques, les avions sont les mêmes. Ceux de Flygalapagos semblent moins usés mais avec deux compagnies, je me suis senti en sécurité à tous les moments, les vols ont été impeccables.

La météo n'était pas particulièrement favorable lors du premier vol et pourtant le pilotage a été parfait, nous étions 6 et quasi en vol privé pour le retour, nous étions 3. En vol nous avons à disposition un casque chacun qui isolent très bien du bruit des moteurs.

En posant le pied sur l'île Isabela si vous y passer, le supplément sera de 10$ cash par personne.

Le petit aérodrome d'Isabela est quasi à l'abandon. Je suis arrivé le matin dans un lieu fantôme, il y avait deux touristes qui attendaient et un homme en tenue de sécurité au téléphone qui semblait être du coin.

Mon avion n'était pas là, le personnel non plus. Je commençais à me poser des questions mais finalement j'ai entendu, 30 min avant le départ, le bruit d'un avion arrivant dans le ciel. Il s'agissait bien d'un avion e la compagnie flygalapagos puis en même temps, le rideau métallique du bureau se levait. L'unique agent de la compagnie était bien là. Je me sentais d'un coup beaucoup mieux !

UN MONDE DE NATURE S'OUVRE AUTOUR DE VOUS ...

Iguanes terrestres ou marins, tortues terrestres ou marines, flamands roses, fou à pieds bleus, pingouins, raies manta, requins, frégate du Pacifique, otaries, crabes, pélicans, etc

La nourriture n'est pas trop très chère sauf si vous allez dans les restaurants sur la place centrale qui sont plus chers avec des plats de qualité moyenne. Passez par les rues derrière à la recherche de cuisine meilleure.

Faites des économies dans la nourriture pour payer les excursions qui elles sont très chères, j'allais même dire trop chères. Pour Los tuneles comptez entre 110 et 130$ la journée. Mais moi ce qui m'intéressait aux Galápagos, c'était les animaux et en parallèle de los tuneles, il y a une autre sortie qui s'appelle las tintorelas qui dure 2h et qui coûte entre 40 et 50$. J'ai préféré cette sorti, je n'ai donc pas vu un hypothétique hippocampe et le tunnels de lave. En revanche, nager avec une tortue marine rencontrée sur le site a été un réel plaisir pour moi.

Les équipements combi, masque et tubas sont fournis souvent avec un supplément de 5$.

J'ai réservé auprès d'une agence "sun corail" et elles sont nombreuses dans la petite ville. Le patron était un ami de l’hôtelier chez qui je dormais et il m'a proposé la sortie à 45$ par pers. A priori un tarif préférentiel mais rien n'est sûr ...

J'étais très content mais le guide était une catastrophe. Je ne sais pas comment sont formés les guides mais celui là n'avait aucun sens psychologique pour aborder ses clients. Il allait très vite et pour moi un manque de professionnalisme pour le snorkeling. Certaines personnes, citadines, veulent bien faire la sortie mais ne sont pas obligatoirement préparées à respirer avec un maque et un tuba sans quelques minutes d'accoutumance.

Direct dans l'eau et c'est parti. Ce que je lui reproche c'est de ne pas avoir pris quelques minutes pour prendre en compte le niveau de chacun. il est allait trop vite aussi mais quelque soit la sortie, la durée du snorkeling est d'environ 30 minutes.

Il y a la possibilité de louer aussi des VTT pour se rendre jusqu'au mur des larmes. La location pour 4h m'a coûté 15$ car il s'agissait de VTT neufs.

Le trajet n'est pas compliqué et il y a de fortes chances pour croiser sur le chemin même iguanes et tortues !!

LE VOYAGE RETOUR

Départ de Guayaquil alors que je suis arrivé à Quito. Cela m'a permis de faire le road trip du nord vers le sud sans devoir remonter à Quito. L'horaire en fin de journée me convenait particulièrement car arrivant des îles Galápagos, j'ai pu organiser tranquillement le retour.

Théoriquement, j'avais 3h d'attente entre mon arrivée des îles Galapagos à l'aéroport de Guayaquil et le départ international, un peu juste mais j'ai tenté. Et j'ai bien fait puisque nous sommes même partis des Galápagos avec 15 min d'avance.

Les trajets se sont bien déroulés, arrivés à l'heure et pas de problème à signaler. LATAM est comme toutes les compagnies du monde, elle veut gagner un max, son service en vol est payant.

.

LATAM est comme toutes les compagnies du monde, elle communique sur le rêve mais en réalité elle est fade comme son personnel. Aucune expérience plaisir pour un total quand même de 333 € l'A/R pour une heure quarante de vol en classe économique par personne ! Je comprends alors l'argumentaire low cost ... Autant payer moins cher pour zéro plaisir voyage, non !?

LATAM appartient à l'alliance Oneworld, j'ai donc demandé un crédit miles à American Airline qui appartient à la même alliance.

La classe de réservation de mon billet est économique et nommée "V". Cette lettre est importante car elle permet de voir dans un programme de fidélisation si vous êtes susceptible de gagner des miles. Dans mon cas je peux avoir 50% des miles prévus sur le trajet. Je le vois selon le tableau disponible sur aa.com et partenaire aériens :

Alors que le vol aller est accepté, le vol retour de la compagnie LATAM et pour une raison inconnue, est refusé.

En fait, nous sommes soumis au bon vouloir de la compagnie et voila ce que je reçois sans autre explication :

We appreciate your recent request for mileage credit for your travel on one or more AAdvantage® airline participants. After reviewing your request, mileage credit for these flights has been denied by the airline:   Partner Airline Flight Number Date Origin Destination Reason for Denial XL 1410 08/18/2019 GPS GYE Ineligible Codeshare

Lorsque j'ai acheté le billet, déjà, j'avais une idée sur l'honnêteté de la compagnie LATAM.

LATAM est partenaire d'une entreprise de cashback qui s'appelle poulpeo.com, cela pour attirer toujours plus de clients. J'ai acheté le billet LATAM via poulpeo. Mais par la suite LATAM a refusé de verser le cashback, alors même qu'il existe la trace numérique de mon passage sur ma page personnelle. Elle affirme que mon achat ne s'est pas fait via la société de cashback, ce qui est entièrement faux. Mais là encore, je suis assujetti à la bonne foi de la compagnie. Autant dire que je n'ai pas eu le dernier mot.

Concernant mes miles, après plusieurs échanges, j'ai obtenu le crédit auprès d'Américan Airline mais rien ne se fait sans efforts et arguments.

Il faut maintenant obtenir le crédit pour le deuxième passager. Parce que développer un programme de fidélisation avec une offre de miles, c'est pour gagner des clients et faire toujours plus de business. Quand une entreprise ne respecte pas ses promesses, elle nous gâche la vie pour gagner encore plus d'argent. Cela peut paraître ridicule mais je crois que cette malhonnêteté est typiquement un mal du monde moderne et ce genre d'entreprises comme LATAM participent à faire de notre monde, un monde mauvais, malhonnête et sans éthique.

Après plusieurs échanges mails, une bonne cinquantaine, j'ai enfin obtenu satisfaction du versement du crédit miles. C'est fait mais mal fait puisque le compte crédité a été le mien et non celui attendu c'est-à-dire celui du compte American Airline du deuxième passager. C'est n'importe quoi mais c'est comme ça et pour le coup, je ne repars pas vers une autre réclamation du travail bien fait !!

En conclusion il aura fallu plus de deux mois d'investissement personnel avec des mails contradictoires, des mails automatiques sans rapport avec ma demande ou encore des mails hors sujet. Mais l'essentiel est d'y arriver et de faire en sorte que les grandes entreprises du monde aérien respectent leurs promesses. Les compagnies comme la plupart des entreprises misent sur le pourrissement de la demande et l'abandon de la réclamation de la part du client. Donc ne lâchez rien.

Au total depuis mon départ de l'hôtel sur l'île d'Isabela jusqu'à Paris, mon voyage allait durer 28 heures, trois vols ; du coup, j'ai choisi ce que KLM appelle la classe économie confort.

Je dois dire qu'il y a de l'espace pour les jambes, plus qu'en éco, c'est très correct mais cela s'arrête là. Le siège est le même qu'en classe éco, le service aussi. Rien avoir avec une classe premium économie. Et c'est bien là mon erreur, j'ai cru que la classe économie confort de ce vol était une classe premium économie. Cette classe est un leurre, le supplément à mes yeux n'en vaut absolument pas le coup.

je trouve que les compagnies en terme de service sont une catastrophe. Le personnel est visible au décollage, visible à atterrissage et visible pour donner rapidement les repas puis les débarrasser. Savoir si le voyage se passe bien, savoir si l'on veut un verre d'eau comme dans certaines pubs, l’hôtesse souriante, jolie, gentille, attentionnée, ce n'est pas pour la classe éco.

Les compagnies communiquent beaucoup, dépensent certainement beaucoup d'argent pour nous faire rêver alors que la réalité en vol est vraiment mais alors vraiment très terre à terre. Entre les odeurs de celui d'à côté, l'enfant hyper actif, le bébé qui pleure, les passagers qui font profiter à ceux qui le veulent de leur conversation, certains ont un peu d'argent mais visiblement aucune éducation, j'avoue avoir largement regretté la dépense supplémentaire pour ce voyage retour. Je n'ai même pas trouvé mon bonheur dans les propositions de divertissement. Aucun film ou musique ne me convenait.

Expérience voyage : plaisir ZÉRO !! Même en classe économique confort avec KLM.